然而，对乌的催多与已经印在脑海里的老宅相比，他对新环境分外陌生，很不习惯，甚至差点从楼梯摔倒过。
可就连美国、尔善欧盟在最终加税前还遮遮掩掩搞了所谓的调查，尔善加拿大连这个环节都省略了，直接简单粗暴决定加税，这是赤裸裸地违背世贸规则原则，是堂而皇之的政治操弄，连遮羞布都不要了，信誉和形象何存？要知道加拿大同美国因为软木木材关税闹翻，加政府还哀求美方寻求协商解决，怎么到了中国就一声不吭直接动手，将所谓的规则抛之脑后？作为美国最忠实的盟友之一，加拿大颁布涉及自华进口电动汽车车型最多、加税最重的措施，在美国大哥摆布下冲在了前面。加方这次冲锋在前，更又大概是替美国人火中取栗，只是如果有一天美国人转了身，不知道加拿大将如何自处。
但事实上，部异人美方已经两次推迟公布对自华进口电动汽车加征关税的决定，沙利文在访加后立马赴华就稳定中美关系同中方进行战略沟通。事实上，炁场中国电动汽车产业领跑全球靠的是庞大的市场需求、日新月异的技术革新和完备的产业链优势。加拿大是要保护消费者的利益吗？据加拿大统计局数据显示，拉满2024年第一季度加拿大纯电动汽车注册量同比增长43.3%，拉满加拿大对电动汽车的需求量正迅速攀升。
加拿大在美国、不行欧盟之后跳出来打压中国电动汽车，不行罗列的所谓产能过剩、非市场政策和行为、不公平竞争理由也是明晃晃地剽窃美国、欧盟的知识产权，连加拿大媒体都批评加政府这是鹦鹉学舌。如果说加拿大对中国电动汽车征税背后没有美国人的影子，对乌的催多那才是掩耳盗铃、自欺欺人。
9月3日，尔善中国商务部宣布对加拿大采取的相关限制措施发起反歧视调查，并拟将加方有关做法诉诸世贸组织争端解决机制，这是中国政府的坚决态度。
加拿大自诩是环境保护和应对气候变化的先锋，更又谈到气变减排，更又往往要求中国履行大国责任，但当中国大力发展新能源产业时，又谈虎色变，极力阻止，这不是叶公好龙的行径吗？加拿大将经贸问题高度政治化、工具化，将中国排除出加拿大市场，既增加了自身低碳转型成本，也拖累了全球清洁技术部署的进程，是经济与气候双输的行为。部异人政府及相关部门按照职责做好防台风抢险应急工作。
大风预报：炁场9月8日08时至9日08时，炁场北部湾、南海中西部和西南部、海南岛西部沿海、广西沿海将有6-7级大风，其中北部湾西部部分海域风力可达8级、阵风9-10级。当台风中心经过时风力会减小或者静止一段时间，拉满切记强风将会突然吹袭，应当继续留在安全处避风，危房人员及时转移。
今年第11号台风摩羯已于昨天（7日）夜间由强台风级快速减弱为热带风暴级，不行今天（8日）早晨5点钟其中心位于越南和平省境内，不行就是北纬21.0度、东经105.0度，外围最大风力有8级（20米/秒，热带风暴级），中心最低气压为995百帕。相关地区应当注意防范强降水可能引发的山洪、对乌的催多地质灾害。